Rolls-Royce ha avviato i test del motore AE 1107F, il sistema di propulsione selezionato per equipaggiare i prototipi dell’aeromobile d’assalto a lungo raggio MV-75 Future Long Range Assault Aircraft dell’Esercito degli Stati Uniti.
Le informazioni provengono dal sito UK Defence Journal. Secondo Candice Bineyard, Direttrice dello Sviluppo Commerciale e dei Programmi Futuri di Rolls-Royce Defense negli Stati Uniti, la campagna di test rappresenta un punto di transizione fondamentale.
“Continuiamo a lavorare a stretto contatto con l’Esercito degli Stati Uniti e con i nostri partner industriali per fornire una soluzione di propulsione all’avanguardia, con motori AE 1107F comprovati e a basso rischio, oltre a un progetto di sistema completamente integrato. I test del motore rappresentano il prossimo traguardo critico per portare questa capacità rivoluzionaria alle nostre forze armate.”
I test vengono condotti nel campus dell’azienda a Indianapolis, la sua più grande unità negli Stati Uniti. Nell’ultimo decennio, lo stabilimento ha ricevuto oltre 1 miliardo di dollari in investimenti per miglioramenti tecnologici, aggiornamenti delle strutture e capacità di collaudo.
Secondo l’azienda, i test del motore AE 1107 sono destinati a supportare i velivoli prototipo per il programma MV-75 FLRAA, una piattaforma di nuova generazione progettata per offrire maggiore velocità, autonomia e capacità offensiva alle future unità di aviazione dell’Esercito americano.
Ogni MV-75 FLRAA dovrebbe essere alimentato da due motori Rolls-Royce AE 1107F. Secondo Rolls-Royce, il motore è stato progettato per garantire un’elevata densità di potenza, controlli compatibili con i sistemi cibernetici e caratteristiche di sopravvivenza adattate agli ambienti di combattimento moderni.
Vale la pena sottolineare che il AE 1107 di Rolls-Royce è già in uso presso i servizi militari degli Stati Uniti. Attualmente, il motore equipaggia diverse varianti del V-22 Osprey, operate dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti, dalla Marina degli Stati Uniti e dall’Aeronautica degli Stati Uniti.
Ora, il motore svolgerà un ruolo chiave nello sviluppo del programma MV-75 FLRAA, che dovrebbe sostituire parte dell’attuale flotta di velivoli ad ala rotante dell’Esercito con un aeromobile progettato per maggiore autonomia e velocità di crociera superiori a quelle degli elicotteri.
Foto: Bell. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
